Størrelse: 48,3 x 24,2 cm.

Todelt skilt med en 1970 modell Dodge Challenger T/A 340 SIX PAK og en 1971 modell Plymouth 'Cuda med Shaker Scoop.

En spesiell modell kun tilgjengelig for 1970-modellåret var Challenger T/A (Trans Am). For å kunne kjøre i Sports Car Club of Americas Trans American Sedan Championship Trans Am, bygde Dodge en gateversjon av racerbilen sin som den kalte Dodge Challenger T/A (Trans Am). T/A var en av de første amerikanske muskelbilene som passet dekk i forskjellige størrelser foran og bak: E60x15 Goodyear Polyglas foran og G60x15 på bakakselen. Det modifiserte kammeret hevet halen nok til å fjerne bakdekkene og sideeksosuttakene. Tykke doble sidestriper, fet ID-grafikk, en bakspoiler i glassfiber og en frontspoiler i glassfiber var også inkludert.

Barracudaen ble endret litt for 1971, med en ny grill og baklys, sete og trimforskjeller. Dette ville være det eneste året som Barracudaen ville ha fire frontlykter, og også det eneste året med fender luftinntak på 'Cuda-modellen. 1971 Barracuda-motoralternativene ville forbli de samme som for 1970-modellen, bortsett fra at 340 6-Bbl var borte, og den 440 V8-motoren med fire-sylindret forgasser var ikke lenger på alternativlisten. Så alle de 440-drevne Barracudaene hadde et seks-sylindret forgasser oppsett i stedet.