Størrelse: 38 x 30,5 cm.

Camaroen fra 1971 fikk bare mindre utseendeendringer fra motparten fra 1970. Innvendig erstattet nye høyryggede Strato bøtteseter med innebygde hodestøtter de lave ryggsetene fra 1970 med justerbare hodestøtter. De største endringene kom under panseret, på grunn av et GM-bedriftsmandat om at alle motorer skal være utformet for å kjøre på vanlig bly, lav-bly eller blyfri bensin med lavere oktan, noe som nødvendiggjør reduksjoner i kompresjonsforhold og hestekrefter.

Produksjon og salg gikk nedover på grunn av en 67-dagers bedriftsomfattende streik hos GM som falt sammen med introduksjonen av 1971-modellene i slutten av september 1970, sammen med en fortsatt synkende interesse for Ponycars drevet av skyhøye forsikringspriser for muskelbiler . Rykter om mulig kansellering av Camaro etter 1972 begynte å dukke opp og ble nesten bekreftet et år senere da en annen arbeiderstreik rammet monteringsfabrikken i Norwood, Ohio, som var det eneste anlegget som bygget Camaro and Firebird modellene.